【FAX-236】ヘンリー塚本 中高年の為の名作裏ビデオ集 创举油耗2期间？比亚迪第五代DM技能用实测收货来作答

5月，比亚迪发布了第五代DM技能【FAX-236】ヘンリー塚本 中高年の為の名作裏ビデオ集，并对外声称将开启油耗2期间，一时刻成为了汽车行业的热点话题。油耗真能迈入2期间？近日，裁剪在比亚迪第五代DM技能领会会成齐站上，通过油耗实测找到了谜底，2.67L的百公里油耗更是低于官方公布的2.9L，更有媒体开出了2.19升的最好油耗。

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在本次比亚迪第五代DM技能领会会上，比亚迪高等工程师王工详备涵养了第五代DM技能的中枢上风：“以电为主的能源架构、全温域整车热惩处架构、智电交融电子电气架构，三大架构互彼此助，同期中枢硬件与软件齐杀青了全面升级，最终才杀青了三个全面特等。”

具体来讲，第五代DM技能领先优化了插混专用高效发动机的热效果，高达46.06%，这亦然当今量产车型中搭载最高的发动机热效果。同期，将发动机压缩比从15.5:1训诫到16:1，高压缩比不错杀青更大的推广比，加多气缸内的废弃温度和压力，从而减少泵气的损耗。

同期，EHS电混系统也同步优化，聘请了“球+柱”轴承，让摩擦损耗有所缩小；高效聚散器好像缩小拖曳变成的功率亏本；低粘度润滑油的欺诈训诫了输出效果……全标的训诫后，EHS电混系统的功率密度从上一代的65Kw/L变成了75.47Kw/L，工况效果从87.6%训诫至92%。

电板雷同是第五代DM技能的要点优化口头，插混专用刀片电板的能量密度训诫了15.9%，达到了115Wh/hk，；放电倍率训诫33%，达到16C；回馈倍率训诫20.3%，达到5C。同期搭载刀片电板直冷技能，领有聘请交叉流谈狡计的被迫式均温技能，电板里面温差得以减少，不错灵验踏实每组电板的平均温度。此外，还有主动式均温技能，智能轨则电板换热量，不错杀青电板主动均匀冷却。

而在软件层面，比亚迪相配可爱作念模块化和集成化。第五代DM技能聘请七合一能源域控，将七大零部件深度的集成在沿路，这么的公道在于不错减小零部件之间的通讯旅途，减小传递产生的损耗，提高整车的性能水平。

总而言之，比亚迪第五代DM技能通过对插混专用发动机、EHS电混系统、插混专用刀片电板等中枢部件进行全面升级，以及出色的全温域整车热惩处架构技能和智能的软件算法，让其电控效果达到98.9%，从而训诫了百公里油耗低至2.9升的业界新低。

而在随后进行的节油挑战赛中，咱们驾驶搭载了全新第五代DM技能的比亚迪秦L和 海豹06，在加油站加满油后，并将驾驶模式建树为HEV+ECO模式，能量回馈建树为要领，电量建树为最低值的15%，AI能耗模式，空调为经济模式，24℃全自动。

在成齐市区跑了113.2公里【FAX-236】ヘンリー塚本 中高年の為の名作裏ビデオ集，路线拥挤以及快速谈路等大师闲居驾车会遭受的交通路况，临了裁剪驾驶秦L录得的着实油耗收货为百公里2.67升，而第别称的油耗更是低至2.19升，用实测收货告诉了咱们，比亚迪第五代DM技能是真材实料的开启了油耗2期间。